油田炼化柴油改质试用取得成功

随着资源的短缺，国内一些大型企业不断的创新，有些利用环保资源或者二次利用来替代，有些企业开创新的点子达到节省资源。

记者周蕊 通讯员崔正伟) 10月29日，玉门油田炼化总厂新建年70万吨柴油加氢装置及配套制氢项目开车一次成功。投产后，这一装置可生产满足国Ⅳ标准的优质柴油，产品硫含量控制在50毫克/千克以下。这标志着玉门炼化总厂全面转产国Ⅳ柴油，柴油产品质量升级与国家标准顺利实现接轨,将为企业提质增效奠定基础。
　　玉门炼化总厂被称为“中国炼油第一厂”，在75年的发展历程中，为我国炼化行业的发展做出了突出贡献。随着时代的发展，“新生代”炼化企业不断崛起，玉门炼化为实现转型，2010年，按照集团公司和玉门油田公司的要求，进行短流程调整，以“三年减亏、五年盈利”发展目标开展以降低综合能耗、降低原油综合损失、提高综合商品收率为核心的“两降一提”技术攻关，技术经济指标持续提升，当年成功实现减亏2亿多元。
　　按照国家2015年1月1日起全面执行国Ⅳ柴油标准的时间表，玉门炼化总厂抢抓机遇，乘势而上。2013年9月20日，炼化总厂年70万吨柴油加氢装置及配套制氢项目开始动工建设，标志着总厂柴油升级改造正式拉开帷幕。新建年70万吨柴油加氢装置及配套制氢项目投资5亿多元，工程量大，建设任务繁重。
　　项目建设中，炼化总厂强化项目建设管理，全力组织开展工程建设提速攻坚，列出项目运行大表，按时间节点组织施工。工程设备、材料能否按时到货是影响工程进度的关键因素。这个厂加大协调力度，每月召开一次由设计、监理和施工单位负责人参加的项目推进会，专门协调解决设备、材料的采购、催交、监造和设计与施工的衔接，确保工程进度。今年7月上旬，在工程建设关键时期，玉门炼化总厂展开炼化重点工程建设项目“百日会战”，保证了柴油加氢装置及配套制氢项目安全优质实现中交。
　　10月8日，玉门炼化总厂原有年50万吨柴油改质装置试生产国Ⅳ标准车用柴油取得成功，精制柴油硫含量33.0毫克/千克，达到试生产产品的主要控制指标要求，并于10月15日，安全平稳进行1002吨国Ⅳ标准车用柴油首次管输，对西部管道玉门支线进行置换，也为新建年70万吨柴油加氢装置生产出的柴油产品顺利进入西部管道外输完成前期准备。
　这个项目由寰球工程建设公司辽宁分公司EPC总承包，中国石油第六建设公司承建。从开工建设到建成投用，各参建单位历时一年，创造了玉门油田重大炼化项目建设和开工的一个又一个奇迹。在全体建设者的共同努力下，新建年70万吨柴油加氢装置10月10日高水平中交，由施工阶段转入生产准备阶段。10月29日4时，这套装置生产出硫含量为32.5毫克/千克的产品，符合国Ⅳ柴油标准，为企业有质量、有效益、可持续发展奠定良好基础。